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自贸区企业相关政策

来源:铭喜企业服务(集团)有限公司  发布时间:2013-06-03  阅读:3620次
内容摘要:一位了解自贸区金融政策试点的知情人?#23458;?#38706;,自贸区将着手推动离岸金融业务与拓宽外商金融投资范围,包括拟允许符合条件的外资金融机构设立外资银行、符合条件的民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行...
   一位了解自贸区金融政策试点的知情人?#23458;?#38706;,自贸区将着手推动离岸金融业务与拓宽外商金融投资范围,包括拟允许符合条件的外资金融机构设立外资银行、符合条件的民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行;允许外商投资支付机构参照《非金融机构支付管理办法》,向人民银行申请并取得《支付业务许可证》;允许设立外商投资资信调查公司;允许融资租赁公司在自贸区设立单机、单船子公司不设最低注册资本限制等。人民币国际化方面,自贸区将在风险可控的前提下,对人民币资本项目可?#19968;?#36827;行先行先试。
 
   目前,上海综合保税区联?#31995;?#22320;商委等部门,着手研究制定相关配?#36164;?#26045;细则。
   自贸区金融创新试点政策也有意放宽融资租赁公司资本要求与业务范围,允许融资租赁公司在试验区内设立的单机、单船子公司不设最低注册资本限制,兼营与主营业务有关的商业保理业务。
除了以上政策外,自贸区金融创新政策还包括,“在条件具备时,适时在试验区内试点设立有限牌照银行”。
自贸区将争取 15%企业所得税优惠
在上海自由贸易区的新政策中,上海将推动税收创新,包括离岸贸易、金融采用低税率,对境外投资收益采用分期缴纳所得税等优惠政策支持自由贸?#33258;?#21306;内企业发展。
从知情人士处获悉,为鼓励企业发展,上海将在税收方面采取低税率,其中将包括对自由贸易区内符合条件的企业减按15%的税?#25910;?#25910;企业所得税。
贸易领域将实施创新监管新模式
在贸易领域,上海自由贸易区将实施“一线逐步彻底放开、二线安全高效管住、区内货物自由流动”的创新监管服务新模式,这是较目前上海综合保税区的主要区别。
构建离岸金融?#34892;?需行政法规创新
日前,上海已向国务院申报将综合保税区建设成为自由贸易区,使区内中外企业享有区内贸易自由、人员进出自由、货物进出自由、货币流通自由、货物存储自由等五大权益。
而离岸金融业务是自由贸易区的重要组成部分,因此上海建立自由贸易区的同时也需构建离岸金融市场。但是上海在探索建立离岸金融市场的同时,也面临法规的障碍,因而需要制度的创新。
借自贸东风 国际航运?#34892;?#24314;设或有新突破
证券时报记者获悉,上海自贸区关于航运发展将?#26377;?#27492;前国务院“建设国际航运?#34892;摹?#30340;政策,?#21019;?#21147;发展船舶交易、船舶管理、航?#21496;?#32426;、航运咨询、船舶?#38469;?#31561;各类航运服务机构,拓展航运服务产业链,?#30001;?#21457;展现代物流等关联产业,不?#36132;?#21892;航运服务功能。
上海国际航运发展综合试验区的探索之路始于2009年,经过近年来的推进,上海国际航运发展综合试验区在各个方面取得了一些进展,然而,由于法律、税收、金融等方面的短板,目前上海距离巴拿马、新加坡、香港等世界级航运?#34892;?#20173;有距离。
 
基础的不同使得优惠的方向?#19981;?#19981;同。重点应分为几个方向:
第一,会有增加金融创新的方?#20581;?#25972;个金融业的开放在园区里会有进一步的先行先试。
第二,服务业的开放。现代服务业包括新兴服务业都会有对外资的开放。主要体现在服务业的开放度会比较大。目前我国还未对外开放的一些领域将在园区里有更多的开放。
第三,货物贸易方向上应该是鼓励产业链、价值链中高端的制造业,会出台一些优惠政策,包括对高端制造业进出口,?#38469;?#21019;新的产品出口,引进一些专利?#38469;酰?#23545;研发?#34892;?#30340;支持等。同时,会对高端制造业的设备引进、产品出口多一些支持政策。
自贸区通常会有通关便利化,物流运输以及对港口的直接对接可能会有更大的开放。同时提供更多的优惠政策支持物流,因为物流也是产品进出口的一个保障,同时也是生产性服务业,支持物流,既支持了制造业,也支持了服务业。同时,在实施方面,因为这次的自贸区也是新一轮改革开放的试验,试验的内容重点是推进市场化进程,包括审批权下放,自由贸?#33258;?#21306;应该会赋予更多的审批权。
另外一点是,更多地让市场来决定,减少政府对自由贸?#33258;?#21306;运作的干预。在推进市场化进程中,国家可能采取的不是给政策,而是减少,是减法。刚才前面说的优惠政策是加法,现在采取的是减法。要更多地减少政府的干预。在这个自由贸易区内要实现加法和减法的共同作用。
还有一点是国际化,即开放?#21462;?#23601;是自由贸?#33258;?#21306;要和国际规则接轨,仿效世界上其他国家自由贸?#33258;?#21306;的做法,实行更加与国际市场接轨的制?#21462;?BR>第?#27169;?#26159;对外贸易一体化。我国以前的保税区、海关监管区等一些自由的特殊监管地区对外开放采取海关通关,关税优惠。现在在新的形势下,在上海自贸区里面应该实行对外贸易一体化的政策,既对外开放,同时对内也要开放。既要灵活并且适应现在形势的需要,同时又把外需投资和贸易很好地结合起来。
上海自贸区的建立,最主要的是外汇政策和税收政策,自由贸?#36164;?#39564;区要求外汇政策率先开放,税收政策要有国际竞争力。更具体些说,就是人民币资本项目下开放和构建离岸金融?#34892;摹?BR>上海自由贸易区项目被赋予的意义之重,远超市场预期。其中包括在自由贸易区先行先试人民币资本项目下开放,并逐步实现可自由?#19968;?#31561;金融创新。更重要的是,在中国有可能启动加入TPP(太平洋伙伴关系协议)谈判的背景下,决策层已开始考虑将上海自由贸易区作为中国加入TPP后首个对外开放窗口。
自贸区以贸易自由为核心特征,在关税及非关税壁垒(资金、外汇管制等)方面给予企业各类特殊优惠政策。进驻自由贸易区的企业,将享有更便捷的审批流程和税费减免政策。再加上人民币资本项目下逐步开放,上海自由贸易区将全方位为企业提供与海外资本和市场对?#25317;?#31383;口。根据记者了解,上海自贸区方案提出,未来企业法人可在自贸区内完成人民币自由?#19968;唬?#20010;人则暂不施行。
据悉,自贸试验区关于航运的内容将?#26377;?#27492;前国务院“建设上海国际航运?#34892;摹?#30340;政策,?#21019;?#21147;发展船舶交易、船舶管理、航?#21496;?#32426;、航运咨询、船舶?#38469;?#31561;各类航运服务机构,拓展航运服务产业链,?#30001;?#21457;展现代物流等关联产业,不?#36132;?#21892;航运服务功能。自贸试验区方案制定涉及到海关、税务、银行、工商等多个职能部门,自贸试验区也将从监管、外汇、税收、金融等方面得到政策优惠,这些都将影响到上海国际航运?#34892;?#24314;设。
一位从事船舶融资租赁方面人士表示,自贸试验区的内容可能涉及到一些离岸业务,这将会解决中资船东的融资问题。由于航运企业在自身管理和运营上的独特性,中资背景的船东往往选择将单船公司注册在境外。在外资银行暂时退出船舶融资市场的?#32622;?#19979;,非?#29992;?#36523;份给这些船东寻求中资银行的融资带来了很大困难,专门为非?#29992;?#26381;务的离岸业务则可满足中资船东非?#29992;?#36523;份的需求。

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